車(chē)間降溫設備吸水性實(shí)驗

 
      在對不同纖維品種、不同針織物結構進(jìn)行保水量實(shí)驗的基礎之上，選擇滌淪纖維原料加工制作緯平針織圓筒狀織物作為吸水性材料，解決管式間接蒸發(fā)型車(chē)間降溫設備吸水性包覆材料吸水和快速蒸發(fā)之間的矛盾，達到了強化二次空氣與水傳熱傳質(zhì)效果的目的，有實(shí)驗數據表明，包覆吸水性材料對提高均勻布水有較好的作用，可以提高車(chē)間降溫設備的蒸發(fā)冷卻效率5%-8%左右。
      由于實(shí)驗條件的限制，在吸水性包覆材料的實(shí)驗中，沒(méi)有對材料的熱阻進(jìn)行測試。由于時(shí)間較短，被污染的水質(zhì)對吸水性材料的影響所獲得的相關(guān)數據較少，另外，對二次面水網(wǎng)格及所包覆的吸水性材料在使用中可能出現的形變、使用壽命、維護管理等方面的問(wèn)題，也未能進(jìn)行全面詳細的實(shí)驗和研究。所以車(chē)間降溫設備吸水性實(shí)驗還在進(jìn)一步的實(shí)驗過(guò)程中。