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車(chē)間降溫設備蒸發(fā)冷卻類(lèi)車(chē)間降溫設備優(yōu)點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間:2018-08-16 14:51:32 閱讀:3469次
車(chē)間降溫設備蒸發(fā)冷卻類(lèi)車(chē)間降溫設備優(yōu)點(diǎn)
蒸發(fā)冷卻類(lèi)車(chē)間降溫設備是利用自然條件下空氣的干濕球溫差來(lái)取得冷量的。它用水做為制冷劑,不使用氟利昂,對大氣環(huán)境無(wú)污染,且耗能部件少,COP值高于常規機械制冷設備,因此,在全球大氣變暖,大氣臭氧層日益遭受破壞的情況下,這種對環(huán)境污染小且能源消耗少的車(chē)間降溫技術(shù)越來(lái)越受到生產(chǎn)加工型企業(yè)的重視。
按水和空氣接觸方式不同,可把蒸發(fā)冷卻分為直接蒸發(fā)冷卻(簡(jiǎn)稱(chēng)DEC)和間接蒸發(fā)冷卻(簡(jiǎn)稱(chēng)IEC)。
直接蒸發(fā)冷卻是指空氣與霧化的水直接接觸,由于水的蒸發(fā),空氣和水的溫度都會(huì )降低,而空氣的焓濕量會(huì )有所增加,空氣的顯熱轉化為潛熱,,這是一個(gè)絕熱加濕的過(guò)程,它需要在冷卻塔、噴水室或其它的絕熱加濕設備內實(shí)現。
間接蒸發(fā)冷卻是指把直接蒸發(fā)冷卻過(guò)程中降低了溫度的空氣和水通過(guò)非接觸式換熱器冷卻待處理的空氣,就可以得到降低了溫度但焓濕量不會(huì )增加的新鮮涼風(fēng),些過(guò)程為等濕冷卻過(guò)程。
蒸發(fā)冷卻類(lèi)車(chē)間降溫設備是利用自然條件下空氣的干濕球溫差來(lái)取得冷量的。它用水做為制冷劑,不使用氟利昂,對大氣環(huán)境無(wú)污染,且耗能部件少,COP值高于常規機械制冷設備,因此,在全球大氣變暖,大氣臭氧層日益遭受破壞的情況下,這種對環(huán)境污染小且能源消耗少的車(chē)間降溫技術(shù)越來(lái)越受到生產(chǎn)加工型企業(yè)的重視。
按水和空氣接觸方式不同,可把蒸發(fā)冷卻分為直接蒸發(fā)冷卻(簡(jiǎn)稱(chēng)DEC)和間接蒸發(fā)冷卻(簡(jiǎn)稱(chēng)IEC)。
直接蒸發(fā)冷卻是指空氣與霧化的水直接接觸,由于水的蒸發(fā),空氣和水的溫度都會(huì )降低,而空氣的焓濕量會(huì )有所增加,空氣的顯熱轉化為潛熱,,這是一個(gè)絕熱加濕的過(guò)程,它需要在冷卻塔、噴水室或其它的絕熱加濕設備內實(shí)現。
間接蒸發(fā)冷卻是指把直接蒸發(fā)冷卻過(guò)程中降低了溫度的空氣和水通過(guò)非接觸式換熱器冷卻待處理的空氣,就可以得到降低了溫度但焓濕量不會(huì )增加的新鮮涼風(fēng),些過(guò)程為等濕冷卻過(guò)程。
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